Miało już nie być więcej galerii z tego miejsca – ale udział w tej imprezie zaplanowałam w wyniku pewnych decyzji w MPK – przetargu złomowego na wyprzedaż autobusów historycznych (w tym dwóch całkowicie sprawnych!) należących do MPK. Jako dojazdówka do Brusa wyjechał kanciak #37. Kurs dowożący uczestników odbył się z krańcówki na Zdrowiu, odwożący natomiast, …
Prezentacja nowo sprowadzonego wagonu doczepnego typu U104 #1143. Wagon 5N #1234 – historyczna elka. Lilpopy. #48 kursował dookoła hali zajezdni jako „0 – Linia okólna”. Platforma Gregga Zmodernizowany 803N „kanciak”#37. Pole – jeszcze niedawna najstarszy liniowy wagon „dziadek” GT6 #42, techniczne wagony generacji N oraz jedyny w polsce i jeden z trzech zachowanych oryginalnych wagonów …
W ramach corocznego Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu w niedzielę 18 września 2016 r. była możliwość zwiedzenia zajezdni dawnych Tramwajów Podmiejskich. Z uwagi na dość niesprzyjającą aurę i ku niezadowoleniu organizatorów frekwencja była bardzo mała. Złe warunki świetlne wymusiły użycie filtru połówkowego szarego tak więc na zajezdnię wybrałam się z 12 letnim Canonem. Klasycznie zaczęłam od …
Na miejsce zbiórki wyznaczone na krańcówkę przy ulicy Północnej ruszam składem #2396 + #2397 jako 8/6 z przesiadką (już nie pamiętam na co). Po chwili przyjeżdża skład 5N #337 + 5ND #644. Z Zajezdni Brus przyjeżdża wagon 803N #2 pomalowany w historyczne barwy z początków spółki. W trakcie jazdy do Zajezdni Brus za nami jechał …
Impreza z okazji 80 lat linii tramwajowej do Konstantynowa i Lutomierska. Przejazd zorganizowany trasą linii 43 sprzed 2001 roku (czyli z krańcówki przy ulicy Północnej) przez łódzki Klub Miłośników starych Tramwajów. Skład 5N #337 + 5ND #644. Na miejsce docieram tramwajem 15A/3 w postaci pseudohistoryka #1830 + #1831. W trakcie oczekiwania na skład imprezowy na …