Wycieczka do Anastazewa rozkładowym pociągiem Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej

Latem 2004 roku również nie mogło zabraknąć wypadu na Gnieźnieńska Kolej Wąskotorową. Pociąg prowadziła niegdyś najważniejsza maszyna z Sompolna – lokomotywa spalinowa Lxd2-343. Tradycyjnie już przed odjazdem wykonuję serię zdjęć na terenie stacji. Po drodze tuż przed opuszczeniem Gniezna dochodzi do krótkiego postoju technicznego. Kolejne zdjęcia wykonuję w Witkowie. Następny postój odbył się w Powidzu. …

Więcej

Ostatni dzień wagarowicza

Czyli pierwszy dzień wiosny. Chodziłam właśnie do klasy maturalnej i trzeba było świętować 😉 Dzień zaczęłam od spaceru nieczynnym torowiskiem Sompoleńskiej Kolei Dojazdowej. Stacyjki Sompoleńskiej Kolei Dojazdowej Osiek Wielki Osiek Mały Konin W Osiekiu Małym wsiadłam w PKS do Konina. W Koninie przywitał mnie stojący przy peronie parowóz CK 13 pochodzący z Cukrowni Kruszwica. To …

Więcej

Koło Wąskotorowe – transport SM03-265 do Konina.

Lokomotywa spalinowa SM03-265 służyła na Sompoleńskiej Kolei Dojazdowej do manewrów na torach przeładunkowych i załadunku wagonów transportowych. Warto dodać że model tej lokomotywy został wydany w skali 1:87 przez Answer w Kartonowym Fanie nr. 6/2001. Na stacji normalnotorowej w kole trwały codzienne manewry z udziałem dwóch lokomotyw SM42 z Konina. Otwarta wykolejnica na wjeździe na …

Więcej

Krośniewicka Kolej Dojazdowa – Z MBxd1-204 do Brześcia Kujawskiego

Impreza zorganizowana przez SKPL z Krośniewic. Trasa wiodła z Krzewia przez Krośniewice, Boniewo, Jerzmanowo do Brześcia. Nasz pociąg stanowił zestaw MBxd1-204 i 3Aw, za nami przez część trasy podążał MBxd1-168 wiozący wycieczkę rodzin kolejarzy. Była to moja pierwsza impreza na kolejach wąskotorowych, do dyspozycji miałam raptem pół filmu a i również moje umiejętności nie były …

Więcej

Pierwszy sezon turystyczny na Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej pod nowym operatorem

Luźne zdjęcia wykonane małpiszonem kliszowym Practica latem 2002 roku na odcinku Witkowo – Przybrodzin. Był to pierwszy sezon na tej kolejce po reformie PKP z września 2001 roku, nowym operatorem zostało Biuro Utrzymania i Eksploatacji Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej. Niestety pod powiatowymi władzami regularne pociągi turystyczne prowadzone były przez Lxd2-313.