Na stacji dawnej Kolei Warszawsko – Wiedeńskiej spotykam trójskład Flirtów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Po pokonaniu wiaduktu i krótkim spacerze widzę stojący parowóz OKl27-10 oznaczający cel wyprawy. Wejście na halę jest przewidziane na 12:30 tak więc mam chwilę czasu na sfotografowanie kilku stojących eksponatów jak parowóz Ryś z cukrowni Lućmierz czy bunkry z dworca Łódź Fabryczna. …
Dodatkowe kursy brygad historycznymi wagonami zorganizowane z okazji 15-lecia uruchomienia łódzkiej „zerówki” 3 sierpnia 2003 roku. Oprócz tradycyjnie kursującego na brygadzie 43/7 składu 5N + 5ND #337 + #644 Klub Miłośników Starych Tramwajów uruchomił 803N #2 na 43/4 i zmodernizowanego 803N #37 43/1. Niestety, ze względu na uszkodzenie przez złodziei sieci trakcyjnej na odcinku Lutomiersk …
Impreza zorganizowana na szybko po decyzji o zamknięciu odcinków do Ozorkowa i Zgierza, ogłoszona 2 dni przed terminem. Być może z powodu błyskawicznej organizacji nie obyło się bez problemów. Pierwszy – miał być (tytułowy) Kanciak #37, jednak z powodu jego awarii – zbyt wysokiego prądu ładowania, na szybko zorganizowano podmianę na klasycznego 803N #2. Wagon …
Miało już nie być więcej galerii z tego miejsca – ale udział w tej imprezie zaplanowałam w wyniku pewnych decyzji w MPK – przetargu złomowego na wyprzedaż autobusów historycznych (w tym dwóch całkowicie sprawnych!) należących do MPK. Jako dojazdówka do Brusa wyjechał kanciak #37. Kurs dowożący uczestników odbył się z krańcówki na Zdrowiu, odwożący natomiast, …
Dojazd Na dworzec Fabryczny docieram składem osiemsetzłomek #1822+#1823 (12B/9). Czas oczekiwania na odjazd – można wykonać kilka ujęć na dworcu. Do stacji Warszawa Zachodnia docieram karpiem ED161-006 jako TLK 19110 Telimena. Dalej pieszo. Modele i eksponaty W halach muzeum ciemno, nawet na (czy do końca legalne w tym miejscu?) użycie wbudowanej lampy. Posiłkuję się wyższym …
Nad ranem przez Łódź przeszła skrajnie silna burza powodując spore zniszczenia. Krańcówka na Zdrowiu była jednym z miejsc sieci komunikacyjnej która najmocniej ucierpiała. Bardzo dużo szczęścia miał prowadzący skład Woltanów #1620+#1621, który utknął tuż przed miejscem, gdzie na tory spadły dwa duże drzewa.
Prezentacja nowo sprowadzonego wagonu doczepnego typu U104 #1143. Wagon 5N #1234 – historyczna elka. Lilpopy. #48 kursował dookoła hali zajezdni jako „0 – Linia okólna”. Platforma Gregga Zmodernizowany 803N „kanciak”#37. Pole – jeszcze niedawna najstarszy liniowy wagon „dziadek” GT6 #42, techniczne wagony generacji N oraz jedyny w polsce i jeden z trzech zachowanych oryginalnych wagonów …
Ze względu na tragiczną pogodę w dniu otwarcia oraz brak chęci w następnych dniach nowy dworzec odwiedziłam nieco ponad dwa tygodnie po otwarciu. Wrażenia? Myślałam ze jest większy i że łatwiej poruszać się rowerem dookoła. Niestety wszędobylska kostka bardzo utrudnia jazdę. Podjeżdżam do wschodniego wejścia. Fotografuję stojące na peronach składy ŁKA. W kierunku Widzewa. Dworzec …
W ramach corocznego Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu w niedzielę 18 września 2016 r. była możliwość zwiedzenia zajezdni dawnych Tramwajów Podmiejskich. Z uwagi na dość niesprzyjającą aurę i ku niezadowoleniu organizatorów frekwencja była bardzo mała. Złe warunki świetlne wymusiły użycie filtru połówkowego szarego tak więc na zajezdnię wybrałam się z 12 letnim Canonem. Klasycznie zaczęłam od …
Postanowiłam uratować kilka klasycznych aparatów Canona opartych na wówczas nowoczesnym przetworniku DIGIT masowo niestety lądujących na śmietnikach z powodu problemów z montowanymi matrycami. Dlaczego? Magiczny canonowski balans bieli i nasycenie kolorów. Owszem była prowadzona akcja darmowej wymiany tych matryc ale większość aparatów która trafiła do autoryzowanych serwisów jest już bardzo mocno lub całkowicie wyeksploatowana, sama …