Impreza zorganizowana na szybko po decyzji o zamknięciu odcinków do Ozorkowa i Zgierza, ogłoszona 2 dni przed terminem. Być może z powodu błyskawicznej organizacji nie obyło się bez problemów. Pierwszy – miał być (tytułowy) Kanciak #37, jednak z powodu jego awarii – zbyt wysokiego prądu ładowania, na szybko zorganizowano podmianę na klasycznego 803N #2. Wagon posiadał niezdemontowane lampki z imprezy sylwestrowej.
Wyjazd z pod zajezdni Brus i obracanie wagonu.
Formalny początek imprezy i pierwszy postój – krańcówka Północna. Ze względu na tragiczne warunki oświetleniowe i poruszenie kilku ujęć, decyduję się na korzystanie ze statywu.
Pierwszy fotostop – wiadukt pod koleją obwodową w Zgierzu.
Drugi fotostop – Zgierski Kurak. Wymijanie wagonu liniowego, czyli sławetne łódzkie nielegalne wyścigi tramwajów 🙂
Zgierz Łęczycka. I tutaj parę słów uwagi – wagon stanął obok drewniaka w sposób umożliwiający poprawne kadrowanie głównego motywu jedynie użytkownikom obiektywów bardzo szerokokątnych (czyli w praktyce głupkofonów). Tuż po ruszeniu szczęśliwie – nieszczęśliwie (przyczyną było jednak zasłabnięcie jednego z uczestników wycieczki) wagon zatrzymuje się kilkanaście metrów dalej – tam gdzie powinien ten fotostop się odbyć!!!
Zgierz Przedmieście. Mijanka i jednocześnie ostatni przystanek w ścisłej zabudowie miejskiej nie licząc Ozorkowa.
Mijanka Proboszczewice. Głównie czekanie na opuszczenie kadru przez uczestników wycieczki.
Luśmierz. Czekamy na liniowy – trochę więcej czasu na zdjęcia.
Emilia – nieśmiertelny motyw a kapliczką.
Słowik.
Mijanka Ozorków Las.
Ozorków Wyszyńskiego. Trójkąt manewrowy stanowiący dawną krańcówkę i jednocześnie dawny punkt przesiadkowy między łódzkimi tramwajami a Kujawskimi Kolejami Dojazdowymi.
Most nad Bzurą.
Ozorków Południowa. Mijanka o szczególnie wąskotorowym klimacie.
Ozorków Cegielniana – koniec trasy w formie pętli.
Krótki postój miał miejsce w lesie w Lućmierzu.
Krótki postój na Helenówku postanawiam wykorzystać na sfotografowanie porzuconych wagonów na terenie dawnej zajezdni. Bardzo ciekawi mnie, czy stojący tam 803N #21 zdąży trafić na Brus zanim całkowicie zgnije.
W drodze powrotnej brak przejazdu ulicą Zgierską – uszkodzenie sieci trakcyjnej – zatrzymujemy się na sklepostop przy Jesionowej. Trwa debata na temat prognozowanej godziny przywrócenia ruchu.
Tuż po zmierzchu wreszcie docieramy na Północną.
Bonus
Bilety które otrzymałam ja i Patrycja.
Ulotka Stowarzyszenia na rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim – współorganizatora imprezy.
Organizatorzy i uczestnicy wycieczki.
