Dzień drugi – wycieczka do Zajezdni Dąbrowskiego.

W 2009 roku organizatorem corocznych spotkań klubów zrzeszających sympatyków transportu miejskiego było łódzkie KMST. Z tej okazji zorganizowano dwie wycieczki po łódzkich zajezdniach miejskich. Właściwe atrakcje zaczęły się drugiego dnia, w sobotę 23 sierpnia 2009 roku, skład wagonów 5N #337 + #644 zabrał chętnych do zajezdni przy ulicy Dąbrowskiego. Była to jedna z ostatnich możliwości zobaczenia tej zajezdni, jak się później okazało nie tylko jako czynnej. Na miejsce zbiórki został wyznaczony Plac Wolności. W oczekiwaniu na nasz skład można było wykonać zdjęcia brygad liniowych.

Na Placu Wolności odbył się pierwszy fotostop.

Po czym udaliśmy się pod docelowy punkt czyli Zajezdnię Dobrowskiego. Tam, na mocno wyeksploatowanym torowisku odbył się kolejny postój na zdjęcia.

Po czym udaliśmy się całą grupą do hali zajezdni. Szczególnym zainteresowaniem cieszyły się eksponaty dla przyszłego Muzeum Komunikacji Miejskiej.

Po czym udaliśmy się na tory postojowe, gdzie szczególną uwagę zwiedzających przyciągnęły wycofane z użytku wagony w trakcie demontażu.

Przyszła kolej na powrót pod siedzibę Klubu.

Była okazja aby w drodze powrotnej udokumentować objazd linii 46 na nieużywaną codziennie krańcówkę Radiostacja.

Dzień drugi – prelekcje w siedzibie Klubu.

W godzinach popołudniowych w siedzibie Klubu trwały prelekcje o tematyce Komunikacji Miejskiej, był to również czas na obejrzenie okolic Muzeum Komunikacji Miejskiej na Wierzbowej. Jako transport do hotelu dla gości z innych miast posłużył Jelcz Vero #2630.

Dzień trzeci – zajezdnie Chocianowice i Telefoniczna.

Tak jak dzień wcześniej miejscem zbiórki określono Plac Wolności, gdzie dotarłam składem #1539 + #1543 obsługującym 15A/3.

Po chwili ulicą Pomorską podjechał nasz wagon Pesa 122N #1852. Była to również okazja do wykonania zdjęć na Placu Wolności.

Następnie udaliśmy się do zajezdni przy ulicy Chocianowickiej, gdzie przy bramie powitał nas zajezdniowy kot. Całą grupą udaliśmy się na zwiedzanie hali.

Poczym udaliśmy się na teren torów postojowych. Były to pierwsze w ciągu tej imprezy słoneczne chwilę.

Po opuszczeniu terenu wsiedliśmy do Pesy i udaliśmy się na nowo otwartą krańcówkę przy budowanym hipermarkecie IKEA.

Na terenie krańcówki Chocianowice – IKEA odbył się dłuższy postój na wykonanie zdjęć. Młodsi uczestnicy mogli popróbować swoich sił w programowaniu wyświetlaczy.

Ostatnim punktem wycieczki była zajezdnia przy ulicy Telefonicznej. Nasza Pesa zatrzymała się w środku hali po czym poszliśmy ją zwiedzać.

Ku przerażeniu organizatorów uczestnicy zaczęli dokumentować stojące w hali napraw czasowo wycofane wagony typu Cityrunner.

Na torach odstawczych stały zarówno klubowe wagony historyczne jak i kolejny niesprawny Cityrunner.

Dalej stały wycofane wagony typu 805Na w różnym stopniu zdekompletowania oraz rozbity #1007. Oczywiście wzbudziły zainteresowanie wycieczkowiczów chcących posiadać w kolekcji zdjęcia wagonów niemożliwych już do spotkania na mieście.