40 rocznica uruchomienia linii 41bis do Pabianic

Przejazd zorganizowany wagonem Konstal 5N #154 przez KMST i Tomka Adamkiewicza. Linia ta, łącząca pabianickie krańcówki Warszawska i Duży Skręt funkcjonowała w latach 1969 – 1997.

Miejsce zbiórki zostało wyznaczone na bramę Zajezdni Helenówek. Docieram Pesą #1857. Tradycyjnie fotografuję spod płotu teren zajezdni.

Liniowe 803N #3634 + #3633 i Pesa #1857. Wagony MKT, jako pierwszy ostatni klasyczny 803N #21. Wagony MKT #16, #509 i #203. Żaba #509. Kanciak #16 Wagony techniczne N, pierwszy #108. Pesa #1851. Kolejne wagony techniczne, pierwszy #109. W tle wagony 803N #30 i 102NaW #28. Składy na krańcówce Helenówek. Bulwa #2406 + #2412. Heuliez. Azymutowy Mercedes O405. Wagony historyczne KMST. Skład #2388 + #2389. Skład 805N #2388 + #2389 i Pesa #1857.

W bramie hali zajezdni pojawił się imprezowy wagon, który wyjechał za pozować tuż za wyjazdem z krańcówki.

Enka #154 przed zajezdnią Helenówek. Enka #154 przed zajezdnią Helenówek. Enka #154 przed zajezdnią Helenówek. Enka #154 przed zajezdnią Helenówek. Enka #154 przed zajezdnią Helenówek. Enka #154 przed zajezdnią Helenówek. Enka #154 przed zajezdnią Helenówek.

W drodze na Plac Wolności fotografuję Autosana H9 PPKS Koło.

Autosan PPKS Koło. Autosan PPKS Koło.

Na Placu Wolności odbywa się jedyny postój na zdjęcia.

Konstal 5N #154 na Placu Wolności. Konstal 5N #154 na Placu Wolności. Konstal 803N #6 na Placu Wolności. Konstal 5N #154 na Placu Wolności. Konstal 5N #154 na Placu Wolności. Konstal 5N #154 na Placu Wolności. Konstal 5N #154 na Placu Wolności.

W drodze do Pabianic mijamy budowę Ikei.

Tablica informująca o nowym układzie drogowym przy Ikei. Budowa Ikei.

Pierwszy fotostop na linii pabianickiej ma miejsce w Ksawerowie.

Fotostop w Ksawerowie. Fotostop w Ksawerowie. Fotostop w Ksawerowie.

Kolejną okazją do wykonania zdjęć jest postój na krańcówce Duży Skręt w celu przepuszczenia składu linii P.

#154 wjeżdża na Duży Skręt. Skład 805Na #3320 + #3319. #154 na Dużym Skręcie. #154 na Dużym Skręcie. #154 na Dużym Skręcie.

Do końca trasy – Wiejskiej w Pabianicach jedziemy bez postoju.

Mijany skład #3339 + #3342. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Widok z bloku na panoramę Retkinii. Pabianice - Wiejska. Wnętrze #154.

Jedziemy w kierunku Dużego Skrętu.

Nonstal 805Na #3325 + #3326. Man.

Fotostop na ulicy Zamkowej.

Fotostop na ulicy Zamkowej. Fotostop na ulicy Zamkowej. Fotostop na ulicy Zamkowej.

Druga wizyta na Dużym Skręcie.

Przed wjazdem na Duży Skręt. Przed wjazdem na Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt. Krańcówka Duży Skręt.

Fotostop pod drewniakiem na ulicy Warszawskiej.

Pod drewniakiem w Pabianicach. Pod drewniakiem w Pabianicach.

Nawrót na Wiejskiej odbył się bez fotostopu z krótkim postojem na końcu odcinka dwutorowego.

Postój przy dworcu PKP. Postój przy dworcu PKP. Postój przy dworcu PKP.

Ostatni fotostop miał miejsce już w Łodzi, przy budowie Ikei, zakończenie imprezy odbywa się na Placu Wolności.

Budowa Ikei. #154 prawdopodobnie po raz ostatni na starym torowisku na ulicy Pabianickiej. Budowa nowej krańcówki Chocianowice - Ikea. Budowa nowej krańcówki Chocianowice - Ikea. Budowa Ikei. Budowa nowego układu drogowego pod Ikeą. Stare torowisko linii pabianickiej Budowa Ikei. Budowa Ikei.

Na koniec analogowe zdjęcia z fotostopów.

Plac Wolności. Ksawerów. Duży Skręt. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Pabianice - Wiejska. Zamkowa. Przed Dużym Skrętem. Duży Skręt. Pabianice, pod dworcem PKP.